Le rendement décevant du bloc Honda est régulièrement pointé du doigt lorsque les résultats de McLaren en 2015 sont évoqués. Afin d’accumuler des données les plus proches de la réalité et espérer trouver des solutions, le motoriste nippon pourrait avoir recours à des essais sur circuit.
Ces tests seraient effectués à l’aide d’un châssis Dallara actuellement utilisé en championnat de Super Formula au Japon. Des monoplaces motorisées par des 2l 4 cylindres turbo aux performances proches des F1.
Toutefois, l’intégration du bloc ne sera pas parfaite et ne pourra garantir des conclusions précises mais Honda souhaiterait tirer profit d’un procédé auquel ont déjà eu recours d’autres motoristes engagés en F1 par le passé.
Source : autosprint
Crédit illustration : McLaren Honda
