L gamme mécanique du Nissan X-Trail est étoffée avec l’arrivée d’une nouvelle (deuxième) motorisation au catalogue. Le client aura désormais le choix entre diesel et essence.
Jusqu’ici seul le dCi 130 ch était proposé avec le Nissan X-Trail. Mais ça, c’était avant. Voici que le modèle édéouvert à l’occasion du salon de Francfort dernier adopte, comme le Qashqai avant, le DiG-T 163 ch.
Rappelons que ce bloc (1.6 l quatre cylinrdes turbo) affiche une puissance de 163 ch à 5 600 tr/min et un couple maximal de 240 Nm entre 2 000 et 4 000 tr/min. Les performances de ce X-Trail essence ? 200 km/h en vitesse de pointe pour 9,7 s dans le 0 à 100 km/h et 6,2 l/100 km à 145 g/km de CO2.
Reste que le client n’aura pas tous les choix possibles puisque ce moteur est proposé en deux roues motrices uniquement et boîte manuelle à six rapports. Prix plancher (hors malus de 500 euros) ? 25 130 euros.
En complément, l’essai du Nissan X-Trail : partie 1 et partie 2.
Source : Nissan.
Crédit illustration : le blog auto.
