Les aides à l’obtention de prêts débutent depuis quelques semaines, et devraient aider le marché à se stabiliser. Ce n’est pas encore totalement visible en mai avec un recul de 38%, qui fait suite il est vrai à un mois d’avril à -42%. Le gouvernement clame avoir réussi à mettre l’inflation sous contrôle, ce qui aidera aussi à rassurer clients et constructeurs. L’inflation était encore de 15,8% en mai.
La Hyundai Solaris pointe en tête, pour la deuxième fois de l’année (la première fois en janvier), reléguant donc la Lada Granta sur la seconde marche. Maigre consolation pour Lada, son recul est (un peu) moins fort que celui du marché, permettant de remonter la part de marché à 18%, mais le duo coréen Hyundai-Kia pèse désormais plus que le constructeur national.
Chez les constructeurs d’une certaine importante, le seul à afficher des ventes en hausse est UAZ.
Chez GM on continue à écouler les fin de stocks pour préparer le retrait de Chevrolet et Opel, mais le recul n’est au final pas plus fort que celui de certains constructeurs qui comptent pourtant rester, comme PSA (-73%), Honda (-68%), Ssangyong (-88%), Subaru (-81%), Volvo (-82%)…
Top10 mensuel par modèles :
1. Hyundai Solaris (10 654)
2. Lada Granta (8 471)
3. Kia Rio (7 460)
4. Lada Kalina (5 604)
5. Nissan X-Trail (3 608)
6. Lada Largus (3 519)
7. Toyota RAV 4 (3 516)
8. Volkswagen Polo (3 504)
9. Renault Duster (3 427)
10. Renault Logan (3 282)
Top10 mensuel par marques :
1. Lada (22 857)
2. Hyundai (13 616)
3. Kia (12 355)
4. Renault (9 446)
5. Toyota (9 207)
6. Nissan (7 854)
7. Toyota (7 562)
8. Volkswagen (5 550)
9. Mitsubishi (4 002)
10. GAZ (3 940)
| 2015 | Mai. 2015 | Mai. 2014 | % Mai. | PDM
Mai. 2015 |
PDM
Mai. 2014 |
| BAW | 14 | 101 | -86,14% | 0,01% | 0,05% |
| BMW | 2 100 | 3 474 | -39,55% | 1,67% | 1,72% |
| Mini | 100 | 100 | 0,00% | 0,08% | 0,05% |
| BMW Group | 2 200 | 3 574 | -38,44% | 1,75% | 1,77% |
| Bogdan | 0 | 1 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Brilliance | 78 | 76 | 2,63% | 0,06% | 0,04% |
| Changan | 53 | 86 | -38,37% | 0,04% | 0,04% |
| Chery | 453 | 1 207 | -62,47% | 0,36% | 0,60% |
| Mercedes-Benz | 3 803 | 4 311 | -11,78% | 3,02% | 2,14% |
| Smart | 75 | 26 | 188,46% | 0,06% | 0,01% |
| Mercedes-Benz LCV | 409 | 457 | -10,50% | 0,33% | 0,23% |
| Daimler | 4 287 | 4 794 | -10,58% | 3,41% | 2,38% |
| Dongfeng | 60 | – | – | 0,05% | – |
| FAW | 0 | 292 | -100,00% | 0,00% | 0,14% |
| Alfa Romeo | 5 | 15 | -66,67% | 0,00% | 0,00% |
| Fiat | 204 | 610 | -66,56% | 0,16% | 0,30% |
| Jeep | 125 | 695 | -82,01% | 0,10% | 0,34% |
| Dodge | 0 | 8 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Chrysler | 2 | 17 | -88,24% | 0,00% | 0,01% |
| FCA | 336 | 1 330 | -74,74% | 0,27% | 0,66% |
| Ford | 2 780 | 4 038 | -31,15% | 2,21% | 2,00% |
| Foton | 2 | 1 | 100,00% | 0,00% | 0,00% |
| GAZ | 3 940 | 5 281 | -25,39% | 3,13% | 2,62% |
| Geely | 615 | 1 410 | -56,38% | 0,49% | 0,70% |
| Chevrolet | 3 399 | 8 815 | -61,44% | 2,70% | 4,37% |
| Daewoo | 1 558 | 3 519 | -55,73% | 1,24% | 1,75% |
| Opel | 1 223 | 4 532 | -73,01% | 0,97% | 2,25% |
| Cadillac | 130 | 104 | 25,00% | 0,10% | 0,05% |
| GM | 6 310 | 16 970 | -62,82% | 5,02% | 8,42% |
| GreatWall | 367 | 1 306 | -71,90% | 0,29% | 0,65% |
| Haima | 11 | 84 | -86,90% | 0,01% | 0,04% |
| Honda | 409 | 1 281 | -68,07% | 0,33% | 0,64% |
| Acura | 35 | 146 | -76,03% | 0,03% | 0,07% |
| Honda | 444 | 1 427 | -68,89% | 0,35% | 0,71% |
| Hyundai | 13 616 | 15 580 | -12,61% | 10,82% | 7,73% |
| Kia | 12 355 | 16 917 | -26,97% | 9,82% | 8,40% |
| Hyundai-Kia | 25 971 | 32 497 | -20,08% | 20,64% | 16,13% |
| Isuzu | 24 | 34 | -29,41% | 0,02% | 0,02% |
| JAC | 15 | 17 | -11,76% | 0,01% | 0,01% |
| Jaguar | 64 | 146 | -56,16% | 0,05% | 0,07% |
| Land Rover | 887 | 1 707 | -48,04% | 0,71% | 0,85% |
| Jaguar Land Rover | 951 | 1 853 | -48,68% | 0,76% | 0,92% |
| Lifan | 677 | 1 650 | -58,97% | 0,54% | 0,82% |
| Luxgen | 0 | 6 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Mazda | 1 213 | 3 810 | -68,16% | 0,96% | 1,89% |
| Mitsubishi | 4 002 | 5 010 | -20,12% | 3,18% | 2,49% |
| Citroën | 438 | 1 451 | -69,81% | 0,35% | 0,72% |
| Peugeot | 420 | 1 723 | -75,62% | 0,33% | 0,86% |
| PSA | 858 | 3 174 | -72,97% | 0,68% | 1,58% |
| Lada | 22 857 | 34 061 | -32,89% | 18,17% | 16,90% |
| Renault | 9 446 | 16 295 | -42,03% | 7,51% | 8,09% |
| Nissan | 7 854 | 12 762 | -38,46% | 6,24% | 6,33% |
| Datsun | 3 367 | – | – | 2,68% | – |
| Infiniti | 375 | 587 | -36,12% | 0,30% | 0,29% |
| Renault-Nissan-Avtovaz | 43 899 | 63 705 | -31,09% | 34,90% | 31,62% |
| Ssangyong | 220 | 1 809 | -87,84% | 0,17% | 0,90% |
| Subaru | 272 | 1 451 | -81,25% | 0,22% | 0,72% |
| Suzuki | 383 | 1 372 | -72,08% | 0,30% | 0,68% |
| Toyota | 7 562 | 13 189 | -42,66% | 6,01% | 6,55% |
| Lexus | 1 645 | 1 678 | -1,97% | 1,31% | 0,83% |
| Toyota | 9 207 | 14 867 | -38,07% | 7,32% | 7,38% |
| UAZ | 3 853 | 3 559 | 8,26% | 3,06% | 1,77% |
| Volvo | 287 | 1 601 | -82,07% | 0,23% | 0,79% |
| Audi | 1 900 | 3 020 | -37,09% | 1,51% | 1,50% |
| Porsche | 458 | 458 | 0,00% | 0,36% | 0,23% |
| Seat | 0 | 199 | -100,00% | 0,00% | 0,10% |
| Skoda | 3 805 | 7 574 |
|
