L’année 2014 tranche vivement avec 2013, qui avait affiché une croissance de 12,6%. Pour 2014, c’est le rouge qui a prévalu durant toute l’année, accentuant peu à peu son recul, qui atteint 41,8% en décembre. Contrairement au marché brésilien, Volkswagen conserve la tête, aux classement des ventes par modèle, et par marque, en augmentant sa part de marché.
Numéro deux en 2013, Renault descend à la cinquième place sur l’année, avec un fort recul sur les derniers mois de l’année. Fiat et Ford en profitent, tandis que Chevrolet quitte le podium et que Toyota compte à présent au nombre des ténors du marché.
La situation économique, avec par exemple une inflation qui atteint près de 50% sur les voitures, n’annonce pour l’heure pas d’amélioration dans les prochains mois.
Top10 mensuel par modèles :
1. Renault Clio Mio (1.735)
2. Volkswagen Gol (1.717)
3. Chevrolet Classic (1.441)
4. Toyota Hilux (1.402)
5. Ford Ecosport (1.124)
6. Ford Fiesta Kinetic (1.090)
7. Volkswagen Suran (1.083)
8. Ford Ranger (.940)
9. Ford Focus II (.884)
10. Renault Kangoo (.864)
Top10 annuel par modèles :
1. Volkswagen Gol (34.275)
2. Toyota Hilux (27.627)
3. Renault Clio Mio (26.991)
4. Fiat Palio (26.488)
5. Chevrolet Classic (25.363)
6. Ford Ecosport (25.296)
7. Ford Fiesta Kinetic (24.938)
8. Peugeot 208 (20.700)
9. Volkswagen Suran (20.669)
10. Toyota Etios (20.128)
Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (5.873)
2. Ford (4.143)
3. Renault (3.644)
4. Chevrolet (3.401)
5. Toyota (2.629)
6. Fiat (2.619)
7. Peugeot (2.275)
8. Citroën (.853)
9. Nissan (.468)
10. Honda (.327)
Top10 annuel par marques :
1. Volkswagen (112.034)
2. Ford (91.627)
3. Fiat (84.657)
4. Chevrolet (82.851)
5. Renault (82.679)
6. Peugeot (70.105)
7. Toyota (64.595)
8. Citroën (28.191)
9. Honda (8.950)
10. Nissan (5.916)
| 2014 | Déc. 2014 | Déc. 2013 | % Dec. | PDM
Déc. 2014 |
PDM
Déc. 2013 |
| BMW | 25 | 133 | -81,20% | 0,09% | 0,28% |
| Mini | 12 | 33 | -63,64% | 0,04% | 0,07% |
| BMW Group | 37 | 166 | -77,71% | 0,14% | 0,35% |
| Chery | 239 | 410 | -41,71% | 0,87% | 0,87% |
| Chevrolet | 3 401 | 6 909 | -50,77% | 12,41% | 14,68% |
| Mercedes-Benz | 272 | 777 | -64,99% | 0,99% | 1,65% |
| Smart | 6 | 24 | -75,00% | 0,02% | 0,05% |
| Daimler | 278 | 801 | -65,29% | 1,01% | 1,70% |
| Alfa Romeo | 11 | 47 | -76,60% | 0,04% | 0,10% |
| Chrysler | 8 | 16 | -50,00% | 0,03% | 0,03% |
| Dodge + Ram | 84 | 76 | 10,53% | 0,31% | 0,16% |
| Fiat | 2 619 | 3 996 | -34,46% | 9,56% | 8,49% |
| Jeep | 36 | 201 | -82,09% | 0,13% | 0,43% |
| FCA | 2 758 | 4 336 | -36,39% | 10,06% | 9,21% |
| Ford | 4 143 | 5 583 | -25,79% | 15,12% | 11,86% |
| Honda | 327 | 586 | -44,20% | 1,19% | 1,24% |
| Hyundai | 108 | 189 | -42,86% | 0,39% | 0,40% |
| Kia | 80 | 90 | -11,11% | 0,29% | 0,19% |
| Hyundai-Kia | 188 | 279 | -32,62% | 0,69% | 0,59% |
| Iveco | 188 | 181 | 3,87% | 0,69% | 0,38% |
| Jaguar | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Land Rover | 8 | 35 | -77,14% | 0,03% | 0,07% |
| Jaguar Land Rover | 8 | 35 | -77,14% | 0,03% | 0,07% |
| Mitsubishi | 15 | 53 | -71,70% | 0,05% | 0,11% |
| Peugeot | 2 275 | 4 342 | -47,60% | 8,30% | 9,22% |
| Citroën | 853 | 2 078 | -58,95% | 3,11% | 4,41% |
| PSA | 3 128 | 6 420 | -51,28% | 11,41% | 13,64% |
| Nissan | 468 | 291 | 60,82% | 1,71% | 0,62% |
| Renault | 3 644 | 9 425 | -61,34% | 13,30% | 20,02% |
| Renault-Nissan | 4 112 | 9 716 | -57,68% | 15,01% | 20,64% |
| Ssangyong | 1 | 7 | -85,71% | 0,00% | 0,01% |
| Subaru | 1 | 37 | -97,30% | 0,00% | 0,08% |
| Lexus | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Toyota | 2 629 | 3 094 | -15,03% | 9,59% | 6,57% |
| Toyota | 2 629 | 3 094 | -15,03% | 9,59% | 6,57% |
| Audi | 74 | 470 | -84,26% | 0,27% | 1,00% |
| Porsche | 0 | 21 | -100,00% | 0,00% | 0,04% |
| Volkswagen | 5 873 | 7 942 | -26,05% | 21,43% | 16,87% |
| VW Group | 5 947 | 8 433 | -29,48% | 21,70% | 17,91% |
| Volvo | 3 | 34 | -91,18% | 0,01% | 0,07% |
| TOTAL | 27 403 | 47 080 | -41,79% |
Cumul annuel :
| 2014 | YTD 2014 | YTD 2013 | % | PDM 2014 | PDM 2013 |
| BMW | 587 | 3 980 | -85,25% | 0,09% | 0,43% |
| Mini | 174 | 729 | -76,13% | 0,03% | 0,08% |
| BMW Group | 756 | 4 709 | -83,95% | 0,12% | 0,51% |
| Chery | 3 777 | 7 777 | -51,43% | 0,58% | 0,85% |
| Chevrolet | 82 851 | 138 616 | -40,23% | 12,67% | 15,09% |
| Mercedes-Benz | 5 489 | 10 443 | -47,44% | 0,84% | 1,14% |
| Smart | 216 | 409 | -47,19% | 0,03% | 0,04% |
| Daimler | 5 655 | 10 852 | -47,89% | 0,86% | 1,18% |
| Alfa Romeo | 168 | 699 | -75,97% | 0,03% | 0,08% |
| Chrysler | 63 | 105 | -40,00% | 0,01% | 0,01% |
| Dodge + Ram | 1 802 | 2 077 | -13,24% | 0,28% | 0,23% |
| Fiat | 84 657 | 103 327 | -18,07% | 12,95% | 11,25% |
| Jeep | 707 | 2 945 | -75,99% | 0,11% | 0,32% |
| FCA | 86 256 | 109 153 | -20,98% | 13,19% | 11,88% |
| Ford | 91 627 | 114 364 | -19,88% | 14,01% | 12,45% |
| Honda | 8 950 | 12 283 | -27,14% | 1,37% | 1,34% |
| Hyundai | 1 775 | 4 767 | -62,76% | 0,27% | 0,52% |
| Kia | 1 405 | 2 196 | -36,02% | 0,21% | 0,24% |
| Hyundai-Kia | 3 146 | 6 963 | -54,82% | 0,48% | 0,76% |
| Iveco | 2 274 | 2 179 | 4,36% | 0,35% | 0,24% |
| Jaguar | 5 | 6 | -16,67% | 0,00% | 0,00% |
| Land Rover | 124 | 444 | -72,07% | 0,02% | 0,05% |
| Jaguar Land Rover | 127 | 450 | -71,78% | 0,02% | 0,05% |
| Mitsubishi | 419 | 681 | -38,47% | 0,06% | 0,07% |
| Peugeot | 70 105 | 97 300 | -27,95% | 10,72% | 10,59% |
| Citroën | 28 191 | 41 380 | -31,87% | 4,31% | 4,50% |
| PSA | 98 296 | 138 680 | -29,12% |
|
