Alors que l’option d’une version M pour le SUV d’entrée de gamme X1 semblerait tout sauf farfelue, imaginer une Série 4 Gran Coupé Motorsport est revanche totalement balayé.
Les rumeurs autour d’une M4 Gran Coupé allaient bon train ces dernières semaines. On s’orientait alors vers telle déclinaison. Jorg Bartels, responsable des ventes chez au sein du département BMW M Performance, s’est entretenu dans un média à ce sujet.
S’il reconnait que l’idée d’une M4 Gran Coupé a été abordée, décision a été prise et l’auto rangée aux oubliettes. Plusieurs raisons sont détaillées comme le faible volume d’une auto ou les coûts engendrés par son industrialisation puisque si la Série 4 (comme la M4) est assemblée à Munich, la Gran Coupé est en revanche produite au sein des installations industrielles de Dingolfing.
A signaler aussi comme raison : une BMW Gran Coupé pourrait faire un peu de l’ombre à la berline M3.
Pour les amateurs d’une Série 4 Gran Coupé au style plus affirmé, il faudra donc passer par les différents éléments extérieures et intérieurs de la finition M Sport. Et pour mémoire, l’offre de la Série 4 Gran Coupé est coiffée par le moteur 6 cylindres essence TwinPower Turbo de 3,0 l développant 306 ch pour un couple de 400 Nm.
Source : Carsguide.
Crédit illustration : le blog auto.
