Le Niva va-t-il connaître une seconde vie ? Contrairement à son contemporain, le Classe G de Mercedes-Benz, il n’a jamais vraiment évolué. Se contentant de suivre –avec peine- les normes environnementales et de sécurité, il se présente encore sous une forme très proche de celle qu’il avait en 1977. L’évolution 2015, baptisée Urban, entrera en production le 1er octobre prochain. Le Vaz-2121 adopte une garde au sol plus basse de deux centimètres, des jantes en 17 pouces et des pare chocs moulés. Les chromes disparaissent au profit d’un traitement noir mat, et le Niva joue le cossu: nouvelle sellerie, rétroviseurs et sièges chauffants, vitres électriques ou encore climatisation. Après l’ABS adopté récemment, on pourrait penser que tout à été dit. Que nenni. On attend encore une nouvelle motorisation, un airbag conducteur, une console centrale revisitée et un blocage électronique du différentiel. Que l’on se rassure, les interrupteurs, le contacteur à clef ou les poignées de portes ont encore des accents de Fiat des années 70. Rendez vous au salon de Moscou le 27 août pour en savoir plus.
Via Icar Review
