Cousine australienne de la la Commodore SS, la Chevrolet SS marquait à son lancement le retour d’une grande berline propulsion animée par un V8 au catalogue de la marque américaine. Récemment revue par le tuner américain Callaway, la voici retouchée par Hennessey…
415 ch et 563 Nm via son V8 LS3 : voici ce que propose la Chevrolet SS. Quand elle passe par les ateliers des Américains de Hennessey, c’est sans surprise que la berline promet une sacrée dose de dopants.
Ces derniers temps déjà, on apprenait le spectre des propositions entre versions atmosphériques, compressées et doublement compressées pour garantir de 475 ch et 550 Nm à 1 000 ch à 6 300 tr/min. C’est cette version HPE1000 qui refait parler d’elle puisque Hennessey en dévoile davantage.
Exit le bloc standard pour faire place à un V8 LSX 7.0 suralimenté par deux turbos. A noter en complément une large palette de modifications : pistons acier forgé, reprogrammation électrique, ligne d’échappement, bielles en acier forgé, filtres à air K&N, nouveaux injecteurs, transmission renforcée, etc, etc.
En complément : badges, suspension, freinage, inserts fibre de carbone, Alcantara, etc. Cette préparation est, comme de coutume aussi, accompagnée d’une garantie d’une année ou 12 000 miles. Malheureusement cette Chevrolet SS de 1000 ch ne dévoile pas ses performances.
Source : Hennessey.
Crédit illustration : Hennessey.
