Pour différentes raisons, les rappels se multiplient depuis plusieurs semaines du côté de General Motors. Jouant pleinement la transparence, le constructeur américain en annonce un nouveau d’ampleur. Toutes causes confondues, le total des exemplaires rappelés grimpe désormais à quelques six millions d’unités (6,2 millions). La facture sera salée.
Cette fois ce sont des centaines de milliers d’exemplaires qui entrent dans le cas de ce nouveau rappel, un rappel se chiffrant en réalité à 1,3 million d’exemplaires pour le seul marché américain et quelques 200 000 exemplaires sur les marchés limitrophes.
Les différentes autos frappées représentent un défaut et potentiel perte soudaine de l’assistance électrique de la direction. « Nous prenons aucun risque avec la sécurité« , s’est exprimée Mary Barra, la grande patronne du groupe General Motors.
Dans le cadre de ce nouveau rappel, GM liste des Chevrolet Malibu, Pontiac G6 et G5, Saturn Aura et Ion, des autos allant du millésime 2004 au millésime 2010. La pièce incriminée sera changée au sein des enseignes General Motors, la facture étant intégralement prise en charge par le groupe.
GM avait récemment indiqué provisionné 300 millions de dollars pour les rappels. Le nombre de rappels ayant grimpé, cette somme a été portée à 750 millions de dollars. De quoi mettre un coup de canif dans les finances du groupe. Ces derniers mois, GM aura procédé à cinq rappels pour plus de six millions d’exemplaires.
Pour mémoire, le rappel le plus « problématique » pour le groupe reste celui portant sur 2,6 millions d’unités touchées et une trentaine d’accidents en lien pour une douzaine de décès. GM aurait eu connaissance du souci mais n’aurait pas procédé à un rappel préventif. Le constructeur américain se retrouve maintenant dans l’œil du cyclone et des enquêtes ouvertes par la NHTSA ou le département de la justice.
Source : GM et Detroite News.
Crédit illustration : GM.
