Lada continue à perdre du terrain et voit sa part de marché approcher les 15% seulement. Les ventes de Renault et Nissan peinent à compenser ce recul, puisque Renault perd plus que le marché, mais place le Duster sur le podium. Quant à Nissan, il accède à la quatrième place en faisant entrer l’Almera dans le Top10.
Il y a du mouvement dans les places suivantes, avec la sortie de Ford du Top10, et l’entrée de Mitsubishi qui surfe sur le succès de l’ASX. Autre gros recul, celui de GM, essentiellement tiré vers le bas par la marque Opel, ou encore de Volkswagen.
Mi-figue mi-raisin chez PSA, avec la progression de Citroën, mais le recul prononcé de Peugeot. Sur le plan des résultats positifs, soulignons outre Mitsubishi celui de Mazda, mais aussi de Mercedes (vive la Classe-S) ou de BMW, à comparer au recul d’Audi.
Top10 mensuel par modèles :
1. Lada Granta (8.255)
2. Hyundai Solaris (6.947)
3. Renault Duster (5.590)
4. Kia Rio (5.324)
5. Lada Kalina (4.264)
6. Volkswagen Polo (3.836)
7. Lada Largus (3.792)
8. Lada Priora (3.324)
9. Renault Logan (3.004)
10. Nissan Almera (2.993)
Top10 mensuel par marques :
1. Lada (23.647)
2. Renault (12.894)
3. Kia (11.199)
4. Nissan (11.051)
5. Hyundai (11.044)
6. Chevrolet (9.420)
7. Volkswagen (8.599)
8. Toyota (8.319)
9. Mitsubishi (5.007)
10. Skoda (4.744)
Source : AEB
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