Cette version hibride rechargeable d X5 combine le traditionnel 4 cylindres essence et moteur électrique de 95 ch. Ainsi animé ce concept d’hybride rechargeable peut rouler en conduite tout électrique jusqu’à 120 km/h (drant 30 km) en ne revendiquant que 3,8 litres aux 100 kilomètres selon le cycle européen.
Les performances ne souffrent pas de cet attelage entre quatre cylindres thermique TwinPower Turbo et moteur électrique. De quoi succéder au X5 ActiveHybrid fort confidentiel. A suivre évidemment à court terme dans son exécution de série.
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Source : BMW.
Crédit illustrations : le blog auto.
