Le chiffre publié par Daihatsu est donné à 33,4 km/l, l’unité reconnue au Japon, et correspond à la norme JC08 pour les voitures à deux roues motrices. La première version de la Mira e:S annoncée il y a deux ans en juillet 2011 était la première kei à passer les 30 km/l et a été depuis dépassée par la Suzuki Alto Eco, qui avait amélioré le chiffre à 33 km/l. La nouvelle Mira e:S a gagné 10% sur le chiffre précédent par une amélioration de la gestion moteur et des ajustements aérodynamiques. Rappelons qu’il s’agit d’un moteur essence 3 cylindres de 660 cm3 avec start/stop (appelé ici eco IDLE) mais sans système hybride.
Daihatsu en a profité pour annoncer que la prochaine frontière est à 35 km/l. La question est de savoir qui l’atteindra en premier. Suzuki n’a pas dit son dernier mot, et a de son côté annoncé plusieurs modèles à plus de 30 km/l lors du changement de millésime, alors que le troisième larron du marché kei, Honda, ne devrait pas être loin non plus…
Source et crédit image : Daihatsu
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