Annonçant prendre acte du Conseil d’Administration de Better Place, sans le regretter par exemple, le constructeur au losange annonce que « le réseau Renault en Israël et au Danemark continuera d’assurer le service après-vente des Fluence Z.E. et des batteries de ces véhicules ».
Plus loin on peut aussi noter que Renaut n’entend logiquement pas remettre en cause le business model tournant autour des batteries interchangeables (quoique) puisque Renault « explore toutes les pistes technologiques, celles du quick drop comme d’autres modes de charge. ». Quant à la conclusion, elle souligne évidemment le plus large marché des véhicules électriques. « Cette décision ne remet nullement en cause la stratégie de l’Alliance Renault-Nissan en matière de véhicules électriques. L’Alliance est d’ailleurs leader mondial du véhicule électrique, et les volumes des véhicules électriques de Renault continuent à progresser mois après mois« . Des volumes en progression, certes partant de très bas (ou de rien) mais qui ne représentent qu’une portion infime du marché auto dans son ensemble.
A lire également. Électrique : Better Place demande sa liquidation et Renault met-il fin à l’écosystème de Better Place ?
Source : Renault.
Crédit illustration : Better Place.
