L’année 2012 avait vu globalement la consommation baisser de 1,2% et les premiers mois de 2013 suivaient la même tendance. Avril est donc une inversion inattendue de la courbe tirée bien sur par le diesel qui représente toujours 81% de la consommation de carburants en France et sans doute par la baisse des prix à la pompe. Les livraisons des supers carburants ont augmenté de 1,8%, celles de diesel de 3,8%.
Toutefois, cette hausse ne peut effacer le premier trimestre 2013. Sur les 4 premiers mois de l’année, la consommation des carburants baisse de 1,6% par rapport à l’année précédente. En année glissante (mai 2012 – avril 2013) la consommation baisse de 1% avec là encore des chiffres différents selon la nature du carburant. Les supers carburants baissent de 5,5%, le diesel augmente très légèrement 0,1%, augmentant encore sa domination sur le marché.
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Source : UFIP
