Le mois de janvier 2012 avait été marqué par un recul de 24%, pour cause de nouvel an chinois… Le changement d’année correspondant cette année au 10 février de notre calendrier, le mois de janvier voit bondir les immatriculations, de plus de 50%. Les constructeurs japonais continuent leur remontée, mais ce sont encore Hyundai-Kia ou encore Volkswagen qui en profitent le plus. Le groupe coréen gagne par exemple 1 point de part de marché et Hyundai reste en seconde position du marché et Volkswagen reprend de l’avance à plus de 16% pour la marque seule.
Chez les japonais, Nissan revient à son niveau de janvier 2012 et remonte à la 5ème place, Toyota gagne 17% à la 7ème place et Honda presque 19% en 11ème place. Malgré une croissance limitée, Nissan parvient à placer la Sylphy dans le Top10, une belle remontée pour un modèle en plein lancement lors du début de la dispute sino-japonaise.
Chez Volkswagen, on ne peut manquer l’excellent mois de la LAvida, qui avec presque 50.000 unités représente à elle seule presque le cinquième des ventes de la marque dans le pays, et plus du tiers de celles de Shanghai-VW. La Santana débute avec déjà 10.773 unités au compteur.
Chez PSA, la nouvelle Citroën C4 se contente de 4.355, loin des 12.435 de la précédente génération. Le 3008 lancé il y a quelques semaines revendique 5.196 immatriculations.
Top10 mensuel par modèles :
1. Volkswagen Lavida (48.267)
2. Ford Focus (33.632)
3. Buick Excelle (30.264)
4. Chevrolet Sail (29.063)
5. Volkswagen Passat (27.930)
6. Volkswagen Sagitar (26.184)
7. Hyundai Verna (25.684)
8. Nissan Sylphy (24.769)
9. Chevrolet Cruze (24.477)
10. Volkswagen Jetta (24.033)
Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (240.249)
2. Hyundai (107.888)
3. Buick (86.508)
4. Chevrolet (72.496)
5. Nissan (67.020)
6. GreatWall (60.035)
7. Toyota (58.980)
8. BYD (55.782)
9. Kia (55.202)
10. Chery (52.483)
Source : CAAM
Remarque : Les chiffres indiqués dans ce sujet concernent uniquement les véhicules particuliers produits en Chine. Ils diffèrent parfois des annonces officielles des constructeurs ou groupements de constructeurs / importateurs qui mêlent parfois véhicules particuliers / petits utilitaires, ainsi que les imports ou même parfois exports.
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