La FW35 vient à peine d’être présentée à Barcelone et tous les regards se portaient sur les échappements « spéciaux » qu’elle arborait. Selon Mike Coughlan, directeur technique de l’écurie, ce n’était qu’une interprétation du règlement. Mais la FIA ne l’a pas vu comme cela et a déclaré ses échappements à effet Coanda hors limite (ils modifieraient l’aérodynamique de la voiture ce qui est interdit). Il en va de même pour une modification apportée par Caterham, également sur les échappements.
Bien entendu cet avis n’est qu’informatif et les écuries sont libres d’aller à Melbourne avec ces échappements. Les commissaires prendront alors la décision adéquate. Toute fois du coté de Williams on ne lâche pas l’affaire : « L »équipe va désormais demander plus de clarification sur ce point et une décision, pour savoir si ce dessin d’échappement sera conservé, sera prise avant Melbourne ». Une saison de F1 sans ses petites controverses ne serait pas une saison de F1.
Coté essais, cette première journée a vu le retour de Fernando Alonso au volant de la Ferrari. Grand absent des essais de Jerez, l’Espagnol signe le troisième temps mais a surtout parcouru 110 tours quand d’autres se sont contentés de 50 boucles. Le meilleur temps est à mettre au crédit de l’Allemand Nico Rosberg sur la Mercedes AMG. Il devance de 7 petits millièmes Kimi Räikkönen sur la Lotus qui n’a pu compléter que 44 tours suite à des problèmes d’acquisitions de données sur la voitures.
Vettel sur la RB9 décroche le 4ème temps et devance un Pastor Maldonado qui découvrait la nouvelle FW35. « C’était fantastique d’aller en piste dans la nouvelle voiture. La FW35 se comporte comme si nous avions fait un grand pas en avant. Il y a encore beaucoup à découvrir avec la nouvelle voiture, mais c’est un bon début pour la saison ». Le Vénézuélien finit devant Daniel Ricciardo, 6ème dans la Toro Rosso.
La McLaren aux mains de Sergio Perez avance-t-elle masquée ? Toujours est-il qu’elle se trouve dans le « ventre mou » du classement et n’a pas pu descendre sous la minute vingt-quatre. Derrière lui on retrouve Paul di Resta dans la Force India. Aucune annonce n’a encore été faite concernant le deuxième pilote et du coté de l’écurie on se concentre sur la collecte des données. Fermant la marche on retrouve Gutierrez pour Sauber qui devance Max Chilton pour Marussia et Charles Pic pour Caterham.
Temps non officiels de Barcelon Jour 1 :
1. Nico Rosberg, Mercedes, 1:22.616, 54 tours
2. Kimi Raikkonen, Lotus, 1:22.623, 44 tours
3. Fernando Alonso, Ferrari, 1:22.952, 110 tours
4. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:22.965, 66 tours
5. Pastor Maldonado, Williams, 1:23.733, 86 tours
6. Daniel Ricciardo, Toro Rosso, 1:23.884, 73 tours
7. Sergio Perez, McLaren, 1:24.124, 77 tours
8. Paul di Resta, Force India, 1:24.144, 82 tours
9. Esteban Gutierrez, Sauber, 1:25.124, 68 tours
10. Max Chilton, Marussia, 1:26.747, 65 tours
11. Charles Pic, Caterham, 1:27.534, 49 tours
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Source et photo : Formula1
