Pas de surprise en janvier. Le marché poursuit sur sa lancée baissière en affichant –15%. Un chiffre à rapprocher des –13,9% au cumul de l’année 2012.
Si les groupes français, avec un part de marché de 54,78%, grappillent quelques points, c’est essentiellement grâce à la bonne tenue de Dacia dont les ventes progressent de près de 10%. L’hémorragie semble contenue chez Renault, qui diminue de moitié sa chute, alors que PSA continue à évoluer avec la même constance, aux alentours de –17%
Du côté des marques étrangères, les fortunes sont diverses. Hyundai Kia affiche son habituelle et insolente santé, en progressant de 21,2%. Avec plus de 4400 immatriculations mensuelles, le groupe talonne désormais Nissan, et laisse derrière lui BMW et Fiat. Chez ces deux constructeurs, comme chez Toyota ou Mercedes les maisons mères résistent bien, baissant de moins de 3%. Les pièces rapportées, elles, sont en difficulté, à l’exception notable de Lexus qui réalisent un glorieux +24,7%. Lancia ne confirme pas son sursaut de 2012, en s’effondrant de 46,7%, Alfa Romeo reste dans la même fourchette des –35% à –40%. Après une année 2012 honorable, Mini cale en janvier 2013 avec une chute de 27,6% des ventes. Enfin Smart amplifie son déclin en dépassant les –30%
Chez les deux américains, janvier a été mauvais. Exécrable même chez Ford, dont les ventes plongent spectaculairement de 3000 unités. Un chute sévère à comparer à celle du groupe Volkswagen qui avait plutôt bien résisté dans son ensemble en 2012. Toutes les marques toussent, y compris les locomotives Audi et Skoda. La marque aux anneaux est d’ailleurs celle qui chute le plus lourdement. Suffisamment pour quitter le Top 10 du mois, et laisser sa place, pour une poignée de voitures à…Fiat
Top 10 janvier 2013 par marque (VP)
1. Renault (22802)
2. Peugeot (20480)
3. Citroën (17454)
4. Volkswagen (10751)
5. Dacia (7623)
6. Ford (5480)
7. Toyota (4744)
8. Nissan (4523)
9. Opel (3581)
10. Fiat (3345)
via CCFA
