La Viper tout le monde la connait. Symbole de la muscle-car par excellence, ses lignes ainsi que son immortel V10 (Qui résiste à toute tentative de downsizing) affichant aujourd’hui une cylindrée de 8.4 et de 640 chevaux pour un monstrueux couple de 800 Nm, restent en mémoire. Le venin opère.
Esthétiquement parlant la SRT Viper évolue en douceur. Elle garde cependant l’essentiel avec une touche d’agressivité bien méritée : un capot démesuré, des hanches larges sous lesquelles campent de grosses jantes sur de gros pneus et bien entendu les traditionnelles sorties d’échappement latérales. Le châssis, quant à lui, a été revu pour supporter la puissance affolante du V10 tout alu et offrir 50% de rigidité en plus comparé à l’ancien modèle.
Affichant un prix de vente de seulement 75 750 € (93 650€ pour la version GTS), la Viper est, pour une sportive extrême dans son genre, presque donnée.
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