Non, Dallara n’est pas l’unique constructeur de F3! Déjà présent en championnat italien, Mygale compte s’attaquer au championnat allemand en 2013. Une grande nouvelle pour le constructeur de la Nièvre.
La marque de Bertrand Decoster conçoit des F3 depuis 2004. Contrairement à Dallara, il n’a pas une politique agressive d’invasion des marchés. Ainsi, faute de client, sa M-6 n’entre en piste qu’en 2006.
Pour la F3 allemande, il faut adapter l’actuelle M-10 au moteur VW (unique fournisseur) et au « push-to-pass ».
Mygale est déjà en contact « avec une équipe italienne » (EuroInternational?) et il souhaite convaincre « une équipe allemande » (Motopark? Performance Racing?)
Les Dallara F308, F309 et F311 commencent à accuser le poids des ans. La nouvelle F312 est réservée aux championnats britannique et européen. L’intérêt est qu’avec la M-10, les équipes disposeront de nouveaux châssis.
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Crédit photo: Mygale
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