Le modèle de production attendra encore un peu. Pour l’heure ce sera donc un concept, préfigurant fort fidèlement son dérivé de série, qui viendra poser les jalons du futur crossover français à travers la présentation du 2008 Concept dans les allées du Mondial de l’Automobile de Paris. Une première prise de température avant un véritable lancement et une production là où il sera à terme commercialisé aussi bien en Europe (production à Mulhouse), Brésil (Porto Real) et Chine évidemment (Wuhan).Au concept Onyx une touche de folie. Aux 208 GTi, XY ou coupé RCZ, une dose de pragmatisme. Un point alors partagé par ce concept de futur crossover que la marque dévoilera à Paris après avoir laissé filtré de premiers indices lors du dernier salon de Pékin et le lever de voile sur l’Urban Cross Concept. Ce 2008 Concept ne manquera pas d’attirer la lumière en se révélant sous son ton jaune fluorescent au vernis mat Velvet et arborant les derniers codes stylistiques de la marque.
Version subtilement revue et très timidement corrigée du premier concept vu en Chine, le crossover affiche 4,14 m de long pour une largeur de 1,74 m. En somme, la grosse nouveauté se cache sous le capot puisque le 2008 Concept inaugure une une évolution des moteurs 3 cylindres essence de nouvelle génération.
Il adopte ainsi un 3 cylindres 1,2 l turbo et injection directe délivrant une puissance de 110 ch soit une offre relativement similaire au fameux 1,0 l Ford EcoBoost. Pour l’instant, Peugeot ne communique pas de chiffres complémentaires. Quant au modèle de série, il sera dévoilé l’année prochaine.
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Source : Peugeot.
Crédit illustrations : Peugeot.
