On commence à avoir bien vu le prototype de pré-production de la Jaguar F-Type et son camouflage publicitaire. Mais jusqu’à présent le roadster britannique avait gardé sa capote en toile, obligeant les observateurs les plus ambitieux à des séances d’altération numérique pour en anticiper l’apparence décapotée. Plus besoin de gomme virtuelle, puisque le constructeur a montré hier sa voiture à Goodwood sans sa capote.
C’est important puisque contrairement aux habitudes de la marque pour ses voitures de sport, c’est le roadster qui sera mis sur le marché en premier, avant le coupé. Jaguar confirme du même coup que la voiture, toute en aluminium, sera propulsée au choix par un V6 compressé ou un V8 compressé également. La présentation complète de la gamme et les détails seront révélés à l’automne lorsque la voiture fera son apparition publique au Mondial de Paris.
Le magazine britannique Auto Express indique par ailleurs que Jaguar met au point en parallèle de la voiture de production une version de compétition FIA GT3 qui serait propulsée par un… 1,6l turbo partagé avec le supercar hybride C-X75 et développé en collaboration avec Williams comme cette dernière. Dans la F-Type GT3 ce moteur devrait développer autour de 500 chevaux et être prêt pour la saison 2014.
Source : Jaguar et Auto express
Crédit images : Jaguar
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