Production, production, c’est vite dit, étant donné que la R8 e-tron n’est pas encore au catalogue, mais le constructeur assure que la voiture qui a signé ce temps aux mains de Markus Winkelhock est en tout point identique à celle qui le sera bientôt, à l’exception de la vitesse maxi relevée à 250 km/h contre 200 km/h pour la future voiture de série. Pour en avoir le coeur net, Winkelhock a également tourné au volant de cette dernière, réussissant un 8mn26s096.
http://www.youtube.com/watch?v=52e52uY3Pg0
Pour donner une idée de la performance, la R8 e-tron avec 8mn09s se situe au niveau d’une Porsche Boxster S et à 5s de la R8 V8. Pour un premier essai, c’est impressionnant. On attend maintenant de voir ce que feront les sportives électriques des concurrents d’Audi, Mercedes avec la SLS AMG E-Cell et BMW avec l’i8, qui ne peuvent plus se dérober à l’exercice.
Source : Audi
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