La belle avanture aura donc durée 9 heures durant lesquelles la DeltaWing a démontré pleinement son concept. Les temps au tour n’étaient absolument pas ridicules, bien au contraire puisque la DeltaWing un meilleur temps en 3 minutes 45 secondes et 737 millièmes la plaçant parmi les LMP2 à la 15 ème position sur 21.
Du coté du Highcroft Racing mais également de Nissan, les mines sont déconfites de cet abandon sur un accrochage aussi bête. Ils comptaient bien voir le drapeau à damiers et ils ont tout fait pour au moins pouvoir repartir. Certains diront que c’est la loi de la course, il n’empêche que voir des hommes s’engager autant dans une aventure qui tourne court en une fraction de seconde est toujours touchant.
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Pour Nissan, l’aventure continue avec les LMP2 puisque le constructeur japonais motorise 13 équipes de LMP2. Parmi eux l’équipe Signatech dont vous avez pu découvrir deux des pilotes Olivier Lombard et Jordan Tresson qui actuellement occupent la 11ème place au général et la 4ème du classement LMP2. L’autre voiture de l’écurie (la numéro 26) occupe la 8ème place au général, en 2ème position des LMP2.
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Crédit Photo : T. Emme/Le Blog Auto
