La pluie sur les 24 heures du Mans est toujours un morceau de bravoure pour les pilotes. En effet les virages rapides comme les « S Porsche » deviennent glissants et nécessitent une attention encore plus accrue. D’autant que le warmup n’est pas l’occasion de casser la voiture alors que la course n’a même pas encore débuté.
Soulevant des gerbes d’eau sur leur passage, les voitures transforment la piste en une succession de nappes de spray épais comme du brouillard dans lequel il faut tout de même avancer à près de 300 km/h. Suite à un tête à queue dans la ligne droite des stands, la session fut interrompue quelques minutes. A ce moment la plus rapide des voitures était…la Nissan-DeltaWing qui au nez et à la barbe des prototype LMP1 pourtant impressionnants de vitesse signait un très bon temps.
Pour les pilotes, l’exercice est délicat. On notera que même Benoît Tréluyer a fait un tête à queue, heureusement sans conséquence, avec son Audi numéro 1. A la mi-warmup un début d’incendie se déclare sur la Pescarolo 03 numéro 16 qui stoppe à la deuxième chicane des Hunaudières. Cette édition n’a pas encore commencé que l’équipe d’Henri Pescarolo fait déjà face à plusieurs pépins…
A la fin de la séance, Audi place ses 4 prototypes aux 4 premières places, suivi par la Toyota n°7. En LMP2 la Zytech du team Greaves Motorsport signe la meilleure marque suivie par la Morgan du OAK Racing.
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Classement du Warmup :
LM P1: 1-Audi n°3; 2-Audi n°2; 3-Audi n°1; 4-Audi n°4; 5-Toyota n°7
LM P2 : 1-Zytech, Greaves n°41; 2-Morgan,Oak Racing n°35; 3-HPD, Level 5 Motorsport n°33; 4-Lola, Gulf
Racing n°28; 5-Oreca, Pecom Racing n°49
LM GTE Pro :1- Ferrari, AF Corse n°51 ; 2- Ferrari, Luxury Racing n°59 ; 3-Aston Martin, Aston Martin Racing
n°97
LM GTE Am :1-Porsche JWA-AVILA ; 2-Aston Martin, Aston Martin Racing n°99 ; 3-Ferrari, AF Corse n°81
Photo : T. Emme/Le Blog Auto
