Arrivée dans le paysage de la compétition en 1962, la Ferrari 250 GTO avait pour but de concurrencer les Jaguar Type E et autres Aston Martin. Avec son V12 3,0l de 303 ch et son châssis efficace, la sportive italienne a mené à bien sa mission et s’est rapidement forgée un illustre palmarès sportif. Mais certains retiendront surtout son charisme, du à ses courbes sulfureuses. Belle à se damner, la 250 GTO a souvent été en tête de liste des plus belles voitures de tous les temps.
Aujourd’hui, elle continue de s’offrir les premières places des podiums. Le dernier en date est celui de la voiture la plus chère au monde, atteignant les 35 millions d’euros lors d’une transaction entre deux (riches) particuliers.
Malgré sa valeur inestimable, un exemplaire, celui qui a participé au Louis Vuitton Classic Serenessima Run 2012, trônait dernière de simples barrières au milieu du paddock du circuit du Val de Vienne
Pour les fondus de photographie, les exifs de ce cliché:
Boîtier : Canon EOS 5D MkII
Objectif : Canon 24-105mm F/4 IS
Focale : 92mm
Ouverture : f/4
Vitesse : 1/200s
ISO: 160
A demain.
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