Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Lancia rejoue les gammes de la Delta
    Actualité

    Lancia rejoue les gammes de la Delta

    La rédactionLa rédaction8 mai 2012Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    La marque italienne annonce revoir, simplifier plus exactement, la gamme de la Delta. Sans changements tarifaires, l’offre Collection 2012 s’articule désormais autour de deux niveaux de finition contre trois auparavant alors que les versions Executive faisant le plein d’options sont reconduites.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    La fort jolie Lancia Delta rejoue ses gammes à l’approche de l’été. Les finitions proposées sont désormais Intensa et Gold (contre Platinum, Silver et Gold) alors que les versions Executive restent identiques.

    Plus en détails, on note donc que la finition Intensa adopte notamment plusieurs touches de style entre double sortie d’échappement chromée, livrée B-Colore ou jantes de 18″ en finition noire. La version Gold s’en distingue notamment par ses jantes de 17″ et le toit ouvrant panoramique. Deux packs complémentaires s’affichent également au catalogue (Lusso et Techno) soit deux offres plus luxueuses ou high-tech, CQFD.

    Quant à l’offre mécanique, prépondérance de l’orientation diesel oblige à la lecture des chiffres ventes, elle s’articule désormais autour des diesel en large partie avec le 1.6 Mjt de 120 ch, le 2.0 Mjt de 165 ch et 1.9 Mjt TwinTurbo délivrant 190 ch. Les autres devront passer par le 1.4 T-Jet de 120 ch (aussi en GPL). Tarif ? A partir de 24 500 € en essence et 27 500 € en diesel.

    A lire également. Lancia Delta 2011 : plus abordable et Mondial Auto Paris 2012 live : Lancia Delta Hard Black.

    Source : Lancia.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleRM Monaco 2012 : Lancia Aprilia 1949
    Next Article RM Monaco 2012 : Mercedes-Benz 190 SL Roadster 1962
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    Stellantis : le redressement sera plus long que prévu

    7 août 2026

    BMW accélère sa restructuration face à la crise

    7 août 2026

    BYD attaque le marché japonais avec une mini électrique

    7 août 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.