On pourrait trouver l’idée saugrenue, mais Brabus a élevé son expertise de ce type de manipulation au rang de science. Le gros bloc serait normalement très à l’étroit dans le berceau de la relativement petite Classe C, mais les ingénieurs de Bottrop ont résolu le problème en redessinant et renforçant la baie moteur et le moteur lui-même jusqu’à ce que ça rentre et que le refroidissement s’opère de façon satisfaisante.
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Si la carrosserie noire est une tradition pour le préparateur, les chiffres effarants le sont aussi. 800 chevaux, 1420 Nm de couple, o à 100 km/h en 3,7 secondes, une vitesse de pointe de 370 km/h, on n’est une fois de plus pas déçu du voyage.
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