Le défaut détecté sur le châssis de la Lotus de Romain Grosjean hier est visiblement un défaut commun aux deux châssis déjà construits. L’écurie a donc fait ses bagages dans la nuit pour se replier vers sa base d’Enstone et ne participe donc plus à ces seconds essais hivernaux. Pour rappel HRT n’a pas fait le déplacement. Pour Charles Pic, avec 108 tours, la journée a une nouvelle fois consisté à rouler et emmagasiner un maximum d’informations et d’expériences au volant de la Marussia (Virgin) de l’an dernier.
Bottas, bien que débutant a réussi un temps de l’ordre de celui de Bruno Senna hier et avec 117 tours a continué d’éprouver la fiabilité de la FW34. Il devance Petrov qui bien que découvrant la Caterham n’est qu’à 6 dixièmes du temps de Kovalainen réalisé hier. Parmi les petites surprises de la journée, Rosberg et sa Mercedes AMG qui avaient pour mission de tester plusieurs configurations d’ailerons et de réglages se sont arrêtés prématurément suite à une fuite d’huile sur la transmission. Nico ne s’en laisse pas compter pour autant : « Cela n’affecte pas mes sentiments positifs sur notre programme de test, et des choses comme ça arrive dans les premiers tours de roues d’une nouvelle voiture. Maintenant je suis tourné vers la journée de vendredi où je piloterais de nouveau. »
Dans le milieu du classement du jour, Hamilton et sa McLaren se sont fait discrets – dans les temps d’hier – mais ont enchainé les tours. Avec 120 boucles effectuées, le champion du monde anglais est celui qui a le plus roulé aujourd’hui. Ricciardo toujours en vue sur la Toro Rosso a lui aussi connu plusieurs soucis et a du s’arrêter par deux fois sur le bord de la piste. Il n’a pu boucler que 50 tours mais signe un temps identique à celui d’hier. Alonso et sa Ferrari ont quant à eux testé plusieurs configurations d’échappements, preuve que la scuderia n’est pas forcément encore sur à 100% des solutions à adopter de ce coté ci.
Dans le trio de tête, Sebastian Vettel, leader de la journée d’hier a certes amélioré son temps et fait tombé la barre des 1 minute 23, mais il devancé aujourd’hui par la Sauber de Sergio Perez et la Force India de Hulkenberg. Si Hulk était déjà très rapide hier, pour Perez et la Sauber, c’est une sacrée différence de performance. Ces deux premiers du classement du jour ont a priori effectué ces meilleurs tours chaussés en pneus soft. La Sauber serait visiblement plus à l’aise en soft qu’en medium. Bien entendu du coté de Force India, on calme le jeu en rappelant que les chronos ne veulent pas dire grand chose vu le nombre d’inconnues comme la quantité d’essence, les réglages, etc des autres écuries.
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Classement de la 2ème journée d’essai :
1. Hulkenberg – Force India – 1’22 »608 – 112 tours
2. Perez – Sauber – 1’22 »648 – 0 »040 – 85 tours
3. Vettel – Red Bull – 1’22 »891 – 0 »283 – 104 tours
4. Alonso – Ferrari – 1’23 »180 – 0 »572 – 87 tours
5. Ricciardo – Toro Rosso – 1’23 »639 – 1 »031 – 50 tours
6. Hamilton – McLaren – 1’23 »806 – 1 »198 – 120 tours
7. Rosberg – Mercedes – 1’24 »555 – 1 »947 – 82 tours
8. Bottas – Williams – 1’25 »738 – 3 »130 – 117 tours
9. Petrov – Caterham – 1’26 »605 – 3 »997 – 69 tours
10. Pic – Marussia – 1’27 »343 – 4 »735 – 108 tours
Source : Formula1, Photo : 1-Mercedes, 2-McLaren, 3-Ferrari
