Le sorcier de Bottrop, plus coutumier dans l’art de présenter des préparations terrifiantes (comme ce cabriolet au superlatif), s’était dans le passé déjà penché sur l’ancienne génération de la Classe B. Il remet le couvert sur la dernière en date. Rien au niveau mécanique à signaler cependant pour l’heure. Les amateurs d’un monospace frappé de l’étoile plus généreux en agrément mécanique devront patienter jusqu’à l’offre AMG.
A l’heure de la commercialisation de la nouvelle Classe B, Brabus dévoile donc son programme pour le monospace, une offre cosmétique avant tout.
Cette Classe B se dévoile chaussée de caoutchoucs en 225/35 ou 255/30 (Pirelli ou Yokohama) avec plusieurs modèles de jantes Monoblock de 19″ et adopte des ressorts sport pour reposer sur une garde au sol réduite de 30 mm. Au passage, elle gagne aussi une ligne d’échappement en acier inoxydable quadruple et chromée, un diffuseur et un spoiler avant.
Quant à l’habitacle, comme de coutume Brabus pourra répondre aux demandes du client en sus des seuils de portes frappés Brabus, pédalier alu, différents cuir, intégration d’un iPad, etc. Notons enfin que sur le plan mécanique, Brabus annonce actuellement finaliser l’offre BRABUS ECO PowerXtra pour davantage de puissance sur les blocs essence et diesel (à suivre donc).
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Source : Brabus.
