La Nissan GT-R est dans la lignée des Skyline GT-R, sauf qu’elle adopte une autre philosophie. Alors que ces prédécesseurs se basaient sur la berline Skyline, la GT-R (parfois appelé R35) est partie d’une feuille blanche. Ainsi apparait en 2007 la GT-R et elle vient bouleverser le monde des sportives, au point de se faire surnommer Godzilla !
Équipée d’une V6 3,8l bi-turbo, elle développe 485ch et 583Nm de couple officiellement (des exemplaires passés au banc d’essai accusèrent beaucoup plus d’équidés). Accolé à une boite à double embrayage et 4 roues motrices, les performances deviennent cataclysmiques, avec un 0-100km/h parcouru en 3,4s et une vitesse de pointe de 310km/h.
Des chiffres qui pourraient la faire passer comme un véritable engin à faire « vroum vroum » en ligne droite, mais par-dessus ça, la Nissan GT-R se révèle aussi à l’aise sur parcours vallonné et sinueux (dois-je rappeler qu’elle a signé un record du temps au tour sur a bouclé nord du Nurburgring dans la catégorie voiture de série avec un 7′26″70min ?) comme les routes de montagne.
Gaëtan est là pour en témoigner :
« Invité en tant que photographe sur une sortie du forum 350z dans les Alpes, un convoi d’une dizaine de Nissan parcourt ces routes sublimes. Parmi elles, 4 350Z, 5 370Z et ce magnifique exemplaire de GT-R , dans une couleur pour le moins peu commune.
A bord d’une 370z, je prends un peu d’avance pour trouver un bon spot afin d’immortaliser le passage du convoi…Je repère un virage potentiellement intéressant, je demande à mon chauffeur de s’arrêter, j’ai à peine le temps d’ouvrir la portière et de viser que déjà la GT-R arrivait…Elle nous avait rattrapé dans la descente du Col des Aravis.
Au final, cette photo à la volée n’est pas pour me déplaire ! »
Pour les fondus de photographie, les exifs de ce cliché:
Boitier: Nikon D90
focale: 120mm
Exposition: 1/640sec
Ouverture: f/4
Sensibilité: 200iso
La galerie de Gaëtan.
A demain.
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