On ne refera pas ici l’éloge du motoriste BMW, les nombreux et successifs prix décrochés par le constructeur à l’hélice suffisant à asseoir continuellement cette réputation. Le petit constructeur américain Fisker Automotive vient en tout cas de signer un important contrat avec BMW.
C’est la prochaine Fisker Nina (la Fisker d’entrée de gamme), dont la production devrait débuter dans le courant de l’année prochaine (au sein des anciennes installations industrielles GM dans le Delaware), qui sera ainsi équipée d’un bloc d’origine BMW.
Précisément il s’agit du quatre cylindres 2.0 l turbo (Z4 par exemple) sans qu’on sache s’il est question de l’exécution de 184 ch (BMW Z4 20i) ou celle de 245 ch (BMW Z4 28i). L’accord porte sur la fourniture de 100 000 moteurs (sur la durée de vie de la Nina ?)…
Ambitieux même si ce volume peut aussi porter sur les déclinaisons de la Nina si on se rappelle les ambitions avec une berline, un coupé et même un shooting brake.
Rappelons que la production de la Nina débutera l’année prochaine pour un lancement à l’horizon 2013 et des ambitions de vente au niveau international (40 % sur le continent américain, 40 % en Europe et 20 % en Asie).
Le mot de la fin revient à Henrik Fisker, le PDG de la société éponyme : « le moteur BMW a été un choix évident pour nous, BMW étant réputé pour produire les meilleurs et efficaces moteurs essence dans le monde. Oui, nous sommes très heureux d’avoir signé cet accord avec BMW« . Pour mémoire, l’hybride Karma est actuellement (et notamment) équipée du 2.0 l turbo d’origine GM.
A lire également. Fisker : le projet Nina pour 2012.
A voir également chez Fisker. Galerie Karma au Mondial live de Paris 2010.
Source : Fisker.
