Inutile de refaire en détail l’historique de ces autos, maintes fois vues ici-même. Il convient toutefois de rappeler que c’est à une initiative privée que BMW doit sa vocation de protecteur des arts. C’est le grand commissaire priseur Hervé Poulain qui a eu l’idée de demander à Alexander Calder de décorer une BMW 3.0 CSL « batmobile » pour les 24 heures du Mans 1975. L’opération sera renouvelée les années suivantes avec la participation active de BMW, séduit, et celle des artistes fascinés par le monde de la compétition, ce qui n’était pas évident au départ.
BMW élargira ensuite la lignée aux modèles de série, permettant à la démarche des Art Cars de s’inscrire véritablement dans l’histoire et la culture de la marque même si ce sont les voitures de course qui restent les plus célèbres, le fait de mettre la voiture sur la piste ajoutant à l’oeuvre une dimension particulière. BMW a d’ailleurs choisi de retourner au Mans l’année dernière pour marquer le 35ème anniversaire de la CSL Calder avec la M3 GT2 peinte par Jeff Koons.
Le site réalisé par le constructeur permet de se replonger de façon plus intime dans le processus de création de chacune des 17 voitures conservées à Munich, chacune d’elles faisant l’objet d’une introduction en vidéo présentant le contexte et l’artiste, en Allemand ou en Anglais, en espérant que des versions dans d’autres langues dont le Français suivront.
Le site est à voir en suivant ce lien.
Source: BMW
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http://www.youtube.com/watch?v=xi_k1T7Ymbk
