Récemment à l’essai dans nos colonnes, la Lexus CT200h se pose aussi comme une auto qui commence à être appréciée des préparateurs du monde entier. Dans les allées du salon de New York, les visiteurs et médias peuvent ainsi découvrir la compacte hybride totalement transfigurée ou défigurée, comme vous préférez, dans une ambiance racing. En complément de ce look ravageur, la compacte japonaise gagne terriblement en agrément mécanique. Oubliez les 87 g/km de CO2…
En piochant dans les catalogues de plusieurs équipementiers et en lien avec différentes maisons, Fox Marketing a eu la main lourde, très lourde, en se penchant sur la Lexus CT200h. C’est que la compacte voit la fiche technique de son 1.8 l prendre du poids puisqu’elle hérite d’un compresseur Eaton pour une puissance qui s’envole à quelques 300 équidés ! Pour l’heure, performances et niveaux de consommation ou d’émissions demeurent mystérieux. A voir aussi si la puissance pourra convenablement passer au sol…
La bête hérite aussi de passages de roues élargis, de jantes de 20 pouces et repose sur une garde au sol méchamment diminuée. Le kit carrosserie n’est donc pas en reste avec cette multitude d’appendices. Enfin, un travail complet a été effectué sur les suspensions, le freinage (13 pouces Baer) et une monte en 225/30 et 255/30 choisie. Plus de photos et de détails en cliquant sur ce lien.
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Source : Fox Marketing via Carscoop.
Crédit photos : Fox Marketing.
