Si Renault a réussi à augmenter sa production en France en 2010, les chiffres restent inférieurs à ceux de 2008… et sont moitié moins importants que ceux de 2005 !
Et si Renault a plus produit en 2010 dans notre pays, la croissance fut encore plus forte dans les usines étrangères. Le résultat est mathématique avec une chute sous la barre des 20% de voitures produites à l’intérieur des frontières françaises.
Compréhensible au niveau industriel, ce chiffre provoque une colère sociale en France car entre 60 et 70% des Renault vendues en France en 2010 ont été assemblées à l’étranger.
Si moins de 20% des voitures sont produites en France, les composants mécaniques (moteurs et transmissions) sont fabriqués à 28% sur le territoire national. PSA Peugeot Citroën, groupe moins global, reste à 37% en France pour les voitures et surtout à 85% pour les composants mécaniques.
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