Il y a exactement quinze jours, nous vous montrions la cérémonie de la pose de la première pierre de la nouvelle usine de Beijing-Hyundai. Un site d’autant plus attendu que les deux unités actuelles tournent à plein régime. Mais face à la croissance du marché Chinois, une quatrième usine est déjà envisagée.
La capacité actuelle des deux usines est de 600 000 voitures. A coup d’heures supplémentaires, elle a été portée à 700 000 voitures en 2010.
Or, en novembre, il a vendu 67 727 véhicules (à comparer aux 314 569 Hyundai vendues dans le monde le mois dernier.) Et le chiffre croit en permanence.
La troisième usine, d’une capacité de 400 000 voitures, permettra d’atteindre le million d’unités. Ce sera insuffisant à court-terme.
La quatrième devrait entrer en service en 2015 et porter dans un premier temps la capacité totale à 1,2 millions d’unités. Les travaux débuteraient dés 2014.
En parallèle, DongFeng-Yueda-Kia a écoulé 33 033 voitures en novembre (hors importations.) Pour 2011, cette joint-venture compte s’inviter dans le top 10 Chinois.
Depuis le début de l’année, Hyundai-Kia a ainsi vendu 946 685 véhicules en Chine. Il sera le troisième ensemble à dépasser le million de ventes dans l’année, après VW et GM (qui ont également deux joint-ventures chacun.)
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