Suite à l’arrêt de la production de la BMW M5 et M6 et surtout de son moteur V10, Wiesmann se retrouvait sans motorisation pour son modèle MF5. Mais la marque munichoise vient de proposer à l’artisan allemand son nouveau V8 4.4l pour ses deux modèles : MF4 et MF5 en coupé et cabriolet.
Petit rappel historique, Wiesmann est un petit artisan allemand qui produit des modèles à la ligne très musclée et racée et dont le coeur est alimenté par des motorisations très pointues du groupe BMW. Par exemple, le modèle MF3 a dans ses entrailles, le fameux 6 cylindres 3,2l de cylindrée de la BMW M3 E46.
Pour son modèle MF4, Wiesmann va y installer le nouveau moteur V8 4.4l bi-turbo de 407ch et produisant 600Nm de couple. Grâce à cela, le MF4 atteindra le 0 à 100km/h en 4,6s et sa vitesse de pointe s’établira à 291km/h. Pour information, ce moteur est installé dans les BMW X6 xDrive50i et BMW 750i. Autre point à signaler, le modèle MF4-S gardera le moteur V8 emprunté à la BMW M3.
Face à l’arrêt du V10 BMW, le modèle MF5 aura le même moteur que le MF4 mais dont la puissance à été revue. En effet, il s’agit du même moteur que les BMW X5M et X6M qui développe la bagatelle de 555ch et produit un couple de 678Nm. Il permettra au modèle MF5 de battre le 0 à 100km/h en 3,9s et d’atteindre une vitesse maximale de 311km/h.
Si le coeur vous en dit, sachez que le modèle MF4 débute son prix à 130 000€ et le modèle MF5 à 184 000€. Alors, tenté ?
Source : BMWBlog
A voir également : Stand Wiesmann à Genève en 2010
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