Une gamme sans surprise puisque reprise à la berline, tant en ce qui concerne les versions (Enjoy et Cosmo) que les motorisations (2 essence et 4 diesel, développant de 95 à 160 ch). Petite parcularité toutefois, le 1.3 CDTi se voit accouplé à un stop/start. Ce petit 4 cylindres ouvre ainsi droit à 500 € de bonus.
Les amateurs de boîte automatique ne sont pas oubliés : le 1.4 Turbo de 140 ch et le 2.0 CDTi de 160 ch peuvent y avoir droit, contre 1 000 €.
Climatisation, ESP, 6 airbags, radio CD MP3… L’équipement est honorable dès l’Enjoy. La Cosmo permet d’y ajouter une pointe de superflu (accoudoir avant, projecteurs antibrouillard…), tandis que la liste des options offre luxe (Pack Luxe à 1 500 €, jantes alu 18″ à 350 €) et technologie (GPS Europe à 1 000 €, Opel Eye permettant la lecture des panneaux de limitation de vitesse à 500 €…).
Plus prosaïquement, vous trouverez tous les autres détails techniques en cliquant ici.
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Source : Opel
