Renault fait coup double. En même temps qu’il communique sur le lancement du Kangoo Express ZE, le constructeur au Losange dévoile également les tarifs de sa berline Fluence ZE. Avant de donner les tarifs pratiqués, rappelons qu’avec une longueur de 4,75 m, la version électrique de la Fluence est plus longue de 13 cm par rapport à sa cousine à moteur thermique. La partie arrière de la voiture a été intégralement redessinée pour permettre l’intégration des batteries derrière les sièges arrière tout en conservant un volume de coffre de 300 dm3 contre 530 dm3 chez son homologue thermique. A bord, le tableau de bord a été retravaillé pour intégrer des instruments de contrôle et de mesure propres aux modes de propulsion électrique. Par exemple, le compte tours habituel des véhicules thermiques est ici remplacé par un compteur dédié aux informations relatives à l’autonomie et à la recharge. On note également des jantes et feux spécifiques. Alors quid du tarif alors que les réservations viennent d’être ouvertes ?
La Fluence Z.E, Prime Edition pour son lancement, sera finalement commercialisée mi-2011 à partir de 21 300 € TTC en France (incitation fiscale de 5000 € déduite) et aux environs de 26 000 € TTC en Europe, sans incitation fiscale selon la TVA en vigueur.
Ceci la positionne donc globalement au même prix qu’une Renault Fluence Diesel de même puissance et de même niveau d’équipement.
Comme la Kangoo Express, ce tarif n’inclut pas le coût de la location des batteries. Ainsi les clients souscriront également un abonnement mensuel incluant la location de la batterie à partir de 79 € TTC.
Petits rappels : son moteur électrique affiche une puissance de 70 kW (95 ch), le régime maximum atteint 11 000 tr/min, le moteur électrique délivre immédiatement un couple maximum de 226 Nm et l’autonomie est de 160 km.
Source : Renault.
