Mais malgré son aspect à rejoindre les concessions la semaine prochaine, ce très élégant coupé deux places fait une généreuse utilisation de matériaux hors de prix tels du carbone et de l’aluminium pour ses panneaux de carrosserie afin de laisse le moins de poids possible à traîner pour son 5 cylindres 2,5l turbo de 408 chevaux : 1300 kg, nettement moins que la RS5 qui lui sert de base. Il faut d’ailleurs le savoir, puisque l’empattement ne fait plus que 2,6m pour une longueur totale de 4,28m. Résultat des courses, 3,9 secondes de 0 à 100 km/h… pour une consommation revendiquée de 8,5 l/100 km, (mais sans doute pas les deux en même temps).
Evidemment, personne chez Audi ne va affirmer que la Quattro Concept est destinée à la production. Il n’empêche, elle ferait une parfaite R4, non ?
http://www.youtube.com/watch?v=T98DuDXfm7k
