Il n’aura pas été nécessaire d’être très patient entre la présentation de la nouvelle CLS et sa commercialisation. Il faut dire qu’il y a urgence pour Mercedes, puisque l’Audi A7 n’a guère tardé de son côté. Le nouveau modèle est donc disponible à la commande, pour des livraisons qui patienteront toutefois jusqu’au début de l’année 2011.
La CLS est donc déjà disponible chez votre représentant de la marque à l’étoile le plus proche. Deux versions sont proposées, la CLS350 CDI BluEfficiency, à 66.300€, et la CLS 350, BlueEfficiency elle aussi, à 68.300€. Les premiers exemplaires seront disponibles début janvier 2011.
Si vous êtes attiré par la frugalité de la CLS250 CDI BlueEfficiency, il faudra patienter encore deux mois, et vous économiserez du carburant, mais aussi quelques milliers d’euros par rapport au V6, puisqu’elle est facturée à partir de 63.300€.
Amateurs de V8, patientez jusqu’en décembre. La CLS500 ne pourra en effet pas être commandée avant, pour des livraisons en avril. Le tarif n’est pas encore connu, mais devrait tourner autour de 70 à 75.000€.
Des prix qui s’entendent hors option. Ainsi les phares à LED sont facturés 1.800€ seuls, ou 3.900€ dans le pack innovation comprenant aussi le régulateur de vitesse adaptatif Distronic Plus, la surveillance d’angle mort (Blindspot) et l’alerte de changement de file (Lane Keeping).
Pour la première année de commercialisation, une version Edition1 est disponible, moyennant 6.664€ de supplément, avec peinture gris mat, sellerie en cuir Designo clair et métallisé, surtapis siglés, ciel de pavillon Designo noir, pédalier aluminium, et au choix une finition en peuplier foncé satiné, laque noire ou contre un petit supplément de 10.115€ de la fibre de carbone.
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Source : Mercedes-Benz
