C’est désormais une tradition bien établie : les vingt quatre heures du Nürburgring sont l’occasion pour Aston Martin de donner à sa dernière merveille le baptême de la compétition. L’année dernière c’était la V12 Vantage qui y avait droit, remportant d’ailleurs sa classe, mais cette année c’est un choix moins évident (non, heureusement ce n’est pas la Cygnet), la Rapide.
La grande berline a déjà comme nombre de ses congénères limé le Nordschleife pendant sa mise au point mais Aston Martin tient à donner un peu de cachet à cette nouveauté dans sa gamme et rien pour cela ne vaut un engagement en course, d’autant plus dans une épreuve aussi exigeante que les 24 heures du Nürburgring. La voiture sera essentiellement de série, avec une préparation minimale portant surtout sur l’allègement et des suspensions et des roues adaptées à la compétition. L’équipage, qui sera annoncé quelques jours avant l’épreuve, sera constitué d’ingénieurs de Gaydon. La Rapide sera accompagnée par une V12 Vantage comme l’année dernière.
Source : Aston Martin
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