Ce programme Peugeot, est-ce une continuité ou un nouveau départ ?
C’est une continuité car j’avais juste manqué 2008 à cause de la F1. J’ai terminé 2e au Mans en 2007, puis 2e à Sebring et au Mans en 2009, donc j’espère que cette fois-ci, c’est la bonne. Je suis un peu responsable de ma voiture, alors que l’an dernier, le compromis était fait pour que je ne me sente pas trop mal dans la machine. Je venais avec peu de temps disponible, j’étais un peu moins au courant, moins impliqué, alors que là, je suis sur toutes les séances d’essais, je participe plus au développement. C’est plus personnel et ça va forcément me convenir un peu mieux. Cette année, il faut que tout le monde se sente bien, soit optimisé dans l’auto. Au Mans, je serai avec une paire de pilotes extrêmement performants (Simon Pagenaud et Pedro Lamy, ndlr). Il faudra juste avoir la réussite, être dans la bonne voiture.
La F1, c’est complètement fini ?
Il ne faut jamais dire jamais mais j’ai 31 ans et je ne me fais pas d’illusion. La fenêtre s’est ouverte, cela aurait pu être super et c’était un enfer. Un peu comme dans un accident de train programmé. Mais si je ne l’avais pas fait du tout, je l’aurais regretté toute ma vie. J’ai eu un passage en F1 très compliqué, il y a eu beaucoup de mauvais pendant très longtemps. L’équipe (Toro Rosso) m’avait soi-disant embauché pour mon expérience et en fait, c’était plutôt : « roule et tais-toi ». Comme je n’ai jamais été très bon dans une voiture qui ne me convient pas, ça s’est mal passé, et la responsabilité est forcément partagée. Il n’y a pas eu les performances et les résultats, donc il valait mieux que ça s’arrête. Ce n’est pas parce que ça s’est mal passé en F1 que c’est comme ça partout, et tant mieux.
Source Afp
