Audi fête actuellement les 30 ans du Quattro. Pendant les journées presse, ils avaient apporté cette Quattro A2. C’est d’ailleurs à Genève, en 1980, qu’Audi avait dévoilé le Coupé Quattro, qui inaugurait la lignée.
Nous avions déjà traité en détail l’historique des Audi Quattro ici.
L’A2 était une évolution de la fameuse voiture de rallye. Apparue en 1983, l’A2 disposait d’un 5 cylindres turbo 2,2l 400ch.
Notez le tableau de bord, datant d’avant les ordinateurs de bord et les GPS…
La voiture était en configuration « Monte Carlo 1984 ». A son bord, le Suédois Stig Blomqvist terminait 2e de l’épreuve entre les A2 de Walter Röhrl (1er) et de Hannu Mikkola (3e.) 15 jours plus tard, à domicile, Blomqvist s’imposait, tandis qu’Audi s’offrait un deuxième triplé.
Au total, la firme aux anneaux remporta 7 des 12 rallyes du championnat du monde 1984 (dont la Cote d’Ivoire, qui ne comptait que pour le championnat pilote.) Blomqvist contribua à 5 de ces 7 succès. Sans surprise, Audi et Blomqvist remportèrent respectivement les titres constructeurs et pilotes.
Lors de la conférence de presse du salon de Genève, Blomqvist a garé lui-même la Quattro A2 sur le stand. Son équipier d’un jour était le directeur d’Audi, Rupert Stadler.
Notez également qu’une A1 portait une livrée rappelant celle des toutes premières Quattro… Alors qu’elle n’est (pour l’instant?) disponible qu’en traction.
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