Renault F1 a fait durer le suspense quant à son deuxième pilote jusqu’aux premiers tours de roues de sa nouvelle monoplace mais hier soir c’est bien Vitaly Petrov qui a été confirmé aux côtés de Robert Kubica pour piloter la nouvelle voiture qui retrouve les couleurs traditionnelles de Renault. Nouvelle voiture, la R30, ou pas d’ailleurs puisque la similitude frappante sur les photos avec la R29 et l’ambigüité des déclarations laisse penser qu’il s’agit encore d’une voiture intermédiaire, une version plus évoluée pouvant faire son apparition à Bahreïn.
Ce que l’on peut noter à la vue de cette voiture en tout cas c’est l’absence attendue, mais inquiétante, de commanditaires à l’exception de Total qui reste fidèle à l’écurie franco-britannico-luxembourgeoise. Cela pourrait changer rapidement puisque Petrov ne fait pas mystère de ses soutiens sonnants et trébuchants, estimés de 15 millions de dollars. Arrivant avec des valises de billets, une nationalité compatible avec les ambitions de Renault et raisonnablement rapide (bien qu’ayant tout à prouver à ce niveau), le jeune pilote russe est une bonne affaire pour Renault F1, même si son statut de pilote payant en dit long sur la pente à remonter pour l’écurie… Les pilotes de réserve sont, sans surprise, les deux têtes d’affiche de la filière Gravity Sport (contrôlée par Genii) Ho-Pin Tung, nommé troisième pilote, et Jérôme d’Ambrosio, accompagnés du Tchèque Jan Charouz, bien connu en endurance.
Source : Renault F1 team
