En 2010, les taux changent… Entre 116 et 125 grammes de CO2 émis par kilomètre, le bonus est réduit à 200 euros, 500 euros entre 96 et 115 grammes, 1 000 euros entre 61 et 95 grammes et 5 000 euros pour les véhicules émettant moins de 60 grammes de CO2 au kilomètre (réservés à la Tesla Roadster et la Reva I à hauteur de 20% de sa valeur).
Ces nouvelles conditions vont éliminer de la tranche des 1 000 euros tous les modèles conçus pour passer sous la barre des 100 grammes comme la Ford Fiesta ECOnetic à 98 grammes, l’Opel Corsa EcoFlex à 99 grammes et quelques autres…
Seule une voiture à moteur « classique » passe sous les 95 grammes : la Smart ForTwo Cdi (88 g.). Pour faire mieux, il faudra se tourner vers les voitures « hybrides » ou « GPL » (bonus de 2 000 euros).
