Audi applique donc à la version 2.0 TDI de 140 ch, à compter des modèles assemblés en décembre 2009, les évolutions apparues sur la version 1.6 TDI. On retrouve donc le système Stop&Start, la récupération d’énergie ou freinage ou encore une assistance de direction moins gourmande en énergie. Au bilan, la consommation en cycle mixte passe de 5.1 à 4.4, soit des émissions de CO2 de seulement 115 g/km. Audi peut même mettre en avant une vitesse maxi plus élevée (+ 7 km/h soit 214 km/h – 194 annoncés par le constructeur) et même un gain de 5 dixièmes sur le 0 à 100 km/h. La Sportback affiche le même bilan que la 3 portes en consommations, alors que le cabriolet se positionne à 4.6 l/100 km (119 g/km) et la variante Quattro à 5 l/100 km (129 g/km).
Source : Audi
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