« GAG » fait bien sur référence au Guangzhou Automobile Group, sixième constructeur automobile Chinois. Encore que les relations entre Chrysler et la Chine tournent au vaudeville. Après la dissolution de sa joint-venture avec BAW/BAIC et l’échec de ses accords avec Chery et Great Wall, Chrysler compte donc désormais sur GAG pour revenir au Pays du Milieu.
Il y a quelques mois, GAG et Fiat créaient une joint-venture, Guangzhou-Fiat. Elle doit produire des Linea à partir de 2011. Chrysler voudrait se servir de ses relations avec le constructeur Italien, pour faire assembler la Jeep Compass dans la future usine Guangzhou-Fiat de Changsha.
Un projet a minima, mais qui permettrait à Chrysler de garder un pied en Chine et de profiter du juteux marché Chinois des SUV.
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