Le Sante Fe européen reçoit les mêmes évolutions stylistiques que ses clones asiatiques, à quelques détails près. Bien sûr les boucliers retravaillés, qui gagnent en agressivité, sont de la partie, mais le SUV a droit, pour l’Europe, à une calandre inédite et se différencie également par ses clignotants avant «blancs» (alors qu’ils sont orange sur les autres versions). A l’arrière, on retrouve des feux restylés intégrant désormais deux «bulles» rouges au centre d’un encart argenté.
Côté motorisations, la version restylées devrait recevoir les nouveaux blocs diesel apparus sur le Santa Fe coréen, à savoir les 2.0l de 184 chevaux et 2.2l de 200 chevaux.
La présentation officielle est prévue pour le Salon de Francfort et la commercialisation est devrait se faire dans la foulée.
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Source : Carscoop
