Conjuguer style, puissance et exclusivité sans dénaturer les lignes originelles, classiques et raffinées de la Bentley Continental GT : voici ce que propose (de nouveau) le préparateur allemand MTM en s’occupant de la Bentley Continental GT. A la clef par exemple, une vitesse de pointe encore plus radicale que la prochaine Bentley Continental Supersports. De quoi lui octroyer le titre de Bentley la plus rapide jamais produite avec 331 km/h contre 329 km/h pour la Supersports.
Pour commencer signalons que les modifications cosmétiques apportées par MTM sont relativement mineures et finalement agrébales comme des jantes de 21 pouces ou une nouvelle ligne d’échappement dotée de quatre sorties.
MTM greffe également un système de suspension électronique diminuant la hauteur de caisse de 25 mm à l’avant et de 35 mm à l’arrière. Le tuner germanique pose aussi des disques de freins pour le moins imposants de 412 mm à l’avant et 355 mm à l’arrière et six pistons.
La partie moteur se décline à travers un recalibrage électronique du moteur W12 pour en extraire au final 650 chevaux (couple de 587 Nm à partir de 1 700 tr/min) soit 90 de plus que la puissance initiale pour 331 km/h en vitesse de pointe. La Bentley Continental GT ainsi vitaminée abat le 0 à 100 km/h en 4,2 secondes soit un gain de six dixièmes alors que le cap des 200 km/h est atteint en 15,9 secondes. A signaler qu’un traitement globalement similaire est proposé par MTM sur les Continental GTC, GT Speed, GTC Speed, etc. De quoi redorer le blason de MTM par rapport à cette version ?
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Source : Motorauthority.
