En attendant l’intégralité des données pour tous les constructeurs présents sur le sol US, le premier bilan à la clôture du mois d’avril montre un nouveau repli des ventes marqué par un recul de 34,3 % à 817 287 unités. Malgré tout, ce résultat montre un très léger sursaut alors que les analystes tablaient sur un bilan moins glorieux. Il fait également suite à deux résultats moins bons en février et mars respectivement en perte de 41 % et de 37 %.
Après le résultat de Ford, à découvrir dans le détail en cliquant ici, les chiffres complémentaires tombent. Chrysler recule de 43,8 % à 43 138 unités perdant au passage de sa splendeur quant à sa part de marché reculant, à période similaire en 2008, de 11,8 % à 9,4 %. Chez General Motors, le constat est similaire avec un recul de 34,2 % soit à la hauteur du bilan général du marché américain.
La chute est encore plus lourde chez Toyota dévissant de 42 % (à 126 540 unités). Quant à la part de marché du constructeur japonais, elle recule de manière importante pour atteindre 15,2 % alors qu’elle affichait 17,2 % en avril 2008. Chez Nissan, malgré un repli de 38 % (à 47 190 unités), la part de marché augmente passant à 6,1 % contre 5,8 % en avril 2008. Hyundai résiste en ne concédant que 14 % (à 33 992 unités) pour une part de marché grimpant de 3,1 % à 4,1 %. Enfin Honda recule de 25 % (à 101 029 unités) mais gagne en part de marché pour atteindre 12,3 % contre 10,8 % en avril de l’an dernier.
Mise à jour à suivre avec l’ensemble des chiffres.
A lire également. Ford : les ventes chutent de 30 % en avril, Marché automobile US en mars : – 37 % et Marché automobile US en février : – 41%.
Source : Wards et Autodata.
