Avant sa présentation officielle il y a seulement quelques heures au salon de Shanghai, la Porsche Panamera n’avait déjà plus aucun secret entre photos volées, photos partielles fournies par le constructeur comme celles de l’habitacle, détails sur les motorisations ou technologiques et même les tarifs. La première berline quatre portes de la firme de Wendelin Wiedeking se présente donc en grande première dans une zone géographique majeure pour Porsche comme en témoigne la hausse des ventes de 140 % l’an passé par exemple sur le marché chinois.
Avec sa Porsche Grand Tourisme, le constructeur allemand change d’ère visant une nouvelle clientèle orientée vers une berline quatre portes synonyme de performances dignes du standing de la marque tout en offrant confort pour ses passagers et la possibilité de charger des bagages (malle arrière d’une capacité de 445 litres ou 1 250 litres en rabattant les deux sièges arrière). Hérésie pour certains.
Panamera S, 4S et Turbo constitueront les trois premières offres avec une arrivée annoncée en France à la rentrée de septembre pour un tarif d’entrée de gamme de 96 133 euros dans sa version S disposant évidemment du V8 4.8 de 400ch. Quant à la version coiffant la gamme, la Turbo, V8 avec turbo pour une puissance de 500 chevaux, il en coûtera pratiquement 137 000 euros en boîte PDK et transmission intégrale.
Sinon, tous les détails complémentaires sont accessibles, ici, là ou encore ici par exemple. Au menu de quelques informations autres : treize teintes de carrosserie, choix entre quatre selleries de cuir bi-tons, sept options de garnitures intérieures ou par exemple mais en option une chaîne Burmester de 1 000 watts et 16 hauts-parleurs avec un caisson de graves.
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Source : Porsche.
